현대 차종선택 댓글 종합정보판매조건판매실적뉴스/시승기댓글 현대 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 등록순최신순추천순 댓글98 더 뉴 아반떼 N(CN7) (준중형) 타이어 19인치 ㅋㅋㅋㅋ 제정신입니까 17인치만 되어도 차고 넘치는 차를 휠/타이어 사이즈도 선택 가능하게 좀 해주면 좋겠네요. 댓글출처: 더 뉴 아반떼 N(CN7) 모델 댓글 bjohn님 2024.10.28. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 현대 캐스퍼 사고싶다 댓글출처: 현대 브랜드 댓글 족제비1080님 2024.10.28. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 아이오닉 5(NE) F/L (중형SUV) 얘는 배터리 제조사 어디임?? 댓글출처: 아이오닉 5(NE) F/L 모델 댓글 사자5419님 2024.08.09. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 싼타페(MX5) (중형SUV) 몇일 전에 출고함. 뒷태 빼고 다 좋음. 그나마도 블랙으로 하면 꽤 많이 커버됨. 실내 거주성은 진짜 패밀리카로서 최고임 댓글출처: 싼타페(MX5) 모델 댓글 NANJM7RL489EDT님 2024.08.02. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 넥쏘(FE) (중형SUV) 풀체는 좀 더 예뻐지기를 실내도 물리버튼+음성인식이면 좋겠다 지금처럼 무슨 항공기마냥 되어있는거 말고 댓글출처: 넥쏘(FE) 모델 댓글 reigning님 2024.08.01. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 투싼(TL) (중형SUV) 내외부 디자인은 전반적으로 마음에 든다. 힘과 가속력 좋고, 최고속도도 충분해서 동력성능 마음에 든다. SUV 라 전고가 높아 헤드룸 충분하고, 2열 레그룸도 충분하다. 2열 등받이 각도조절도 되고. 다만, 2열 좌판 앞뒤 길이는 짧다. 그리고 운전석과 조수석의 헤드레스트는 괜찮은데, 2열은 너무 딱딱하다. 거주성적인 측면에서 불만인 점은, 미션의 부피 때문인지는 몰라도 센터콘솔이라고 하나. 그 부분의 폭이 커서 운전석에 앉았을 때 오른쪽 다리가 센터콘솔에 닿은채로 운전해야되서 불편하다. 다 그런 줄 알았는데, 다른 차종 타보니까 다리공간이 널널하더만. 승차감은 별로다. 서스펜션 같은 게 딱딱한 느낌이다. 노면 맨홀뚜껑이나 교량연결부분 같은 요철이 있을 때 충격이 고스란히 전달되는 느낌이다. 과속방지턱 넘을 때도 충격이 커서 속도를 많이 낮춰서 조심히 지나가야한다. 진동과 소음도 디젤답게 심하다. 처음 샀을 때는 안 그랬는데, 역시 몇만키로 타고 나니 진동도 심해지고 소음도 크다. 이제 디젤의 시대는 갔ㅈ. 다음에는 전기차나 안되면 하이브리드라도 사야지. 댓글출처: 투싼(TL) 모델 댓글 나는진솔하다님 2024.07.16. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 쏠라티(EU) (승합) 차량가격은 낮추고 T-LPDI 모델도 추가해주세요 댓글출처: 쏠라티(EU) 모델 댓글 NA0VZEJCX1SZO9님 2024.04.29. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 쏘나타(DN8) F/L (중형) 디 엣지 해치타입 하이브리드 소나타가 나온다면 i40만큼이나 활용도가 갑일 것. 나와라! 댓글출처: 쏘나타(DN8) F/L 모델 댓글 YounGe님 2024.04.23. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 더 뉴 i40(VF) (중형) 광활한 트렁크 공간과 2열시트의 접이공간으로 확장된 짐칸은 정말! 그런데 우리나라에선 왜 그렇게 인기가 없었던가! 볼보 V60이 부럽지 않은 활용도. 다만 안전도가 살짝 의심스러울 수 있지만 차는 박치기 하자고 만든 게 아니다^^ 댓글출처: 더 뉴 i40(VF) 모델 댓글 YounGe님 2024.04.23. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 디 올 뉴 그랜저(GN7) (준대형) ggg ggg gg 댓글출처: 디 올 뉴 그랜저(GN7) 모델 댓글 아자차님 2024.03.03. 추천 0 신고 다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요. 로그인 1234
17인치만 되어도 차고 넘치는 차를
휠/타이어 사이즈도 선택 가능하게 좀 해주면 좋겠네요.
힘과 가속력 좋고, 최고속도도 충분해서 동력성능 마음에 든다.
SUV 라 전고가 높아 헤드룸 충분하고, 2열 레그룸도 충분하다. 2열 등받이 각도조절도 되고. 다만, 2열 좌판 앞뒤 길이는 짧다. 그리고 운전석과 조수석의 헤드레스트는 괜찮은데, 2열은 너무 딱딱하다.
거주성적인 측면에서 불만인 점은, 미션의 부피 때문인지는 몰라도 센터콘솔이라고 하나. 그 부분의 폭이 커서 운전석에 앉았을 때 오른쪽 다리가 센터콘솔에 닿은채로 운전해야되서 불편하다. 다 그런 줄 알았는데, 다른 차종 타보니까 다리공간이 널널하더만.
승차감은 별로다. 서스펜션 같은 게 딱딱한 느낌이다. 노면 맨홀뚜껑이나 교량연결부분 같은 요철이 있을 때 충격이 고스란히 전달되는 느낌이다. 과속방지턱 넘을 때도 충격이 커서 속도를 많이 낮춰서 조심히 지나가야한다.
진동과 소음도 디젤답게 심하다. 처음 샀을 때는 안 그랬는데, 역시 몇만키로 타고 나니 진동도 심해지고 소음도 크다. 이제 디젤의 시대는 갔ㅈ. 다음에는 전기차나 안되면 하이브리드라도 사야지.