대우자동차가 만든 첫 번째 미니밴으로, 2000년에 국내 자동차 판매 순위 5위를 기록하였다. 한국에서 판매되는 사양은 7인승이나, 실제로는 3열 시트에 사람이 타기 힘들 정도로 매우 좁다. 2001년 5월 11일에 선보인 2002년형부터 운전석 에어백과 무릎 보호대가 기본 적용되었다. 2005년 7월 11일에 라디에이터 그릴을 바꾸고, 메탈릭 색상의 루프 랙이 적용된 뉴 레조가 출시되었다. 저조한 판매량과 노후화 등으로 인해 2007년 6월에 단종되었다. 편의상 레조의 후속 차종이라고 하는 쉐보레 올란도는 레조가 단종된 후 한동안의 공백기를 지나 출시되었고, 차체 크기 또한 큰 차이를 보이기에 실질적인 후속 차종은 아니다.
출처 : 위키피디아
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다. 전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다. 협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)