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[김흥식 칼럼] 페달 오조작 방지 장치 그 이상...이것 고치면 '급가속' 잡는다조회수 670 2024.10.07. 오토헤럴드
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[칼럼] 전기차 화재, 일반 소화기 진화 가능할까?...일률적 의무화 재고해야조회수 638 2024.10.07. 오토헤럴드
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르노코리아 그랑 꼴레오스의 디자인조회수 210 2024.10.07. 글로벌오토뉴스
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프로모션은 한시적으로, OEM의 충전 사업조회수 403 2024.10.02. 글로벌오토뉴스
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[칼럼] 배터리 충격 탓...벤츠 전기차 인천 청라 아파트 화재가 남긴 교훈 (1)조회수 1,013 2024.09.30. 오토헤럴드
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무게추가 변한다, 현대 ST1의 이베코 진출조회수 751 2024.09.30. 글로벌오토뉴스
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디지털 감각의 기아 K8 페이스리프트조회수 1,871 2024.09.26. 글로벌오토뉴스
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[김흥식 칼럼] 폭발적 성장 뒤에 숨겨진 중국 전기차 산업의 어두운 그림자조회수 8,207 2024.09.25. 오토헤럴드
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독일 자동차 산업, 전기차 전환 속도 조절 불가피조회수 7,864 2024.09.24. 글로벌오토뉴스
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[기자 수첩] 순수함을 잃은 대가, 지프 랭글러와 글래디에이터 판매 급감조회수 4,560 2024.09.23. 오토헤럴드
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중국 정부, 자국 자동차 산업 보호주의 강화... 해외시장 진출에 제동조회수 3,699 2024.09.23. 글로벌오토뉴스
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대형 SUV 링컨 내비게이터의 디자인조회수 6,235 2024.09.20. 글로벌오토뉴스
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327. 베트남 빈패스트, 과연 성공할 수 있을까?조회수 4,866 2024.09.19. 글로벌오토뉴스
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[기자 수첩] 110년 역사, 조선 최초 신식 주유소 자리 꿰찬 전기차 충전소조회수 4,048 2024.09.19. 오토헤럴드
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[칼럼] 현대차-GM, 글로벌 No.1을 위한 신의 한수...새로운 기회 창출조회수 3,278 2024.09.16. 오토헤럴드
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326. 현대차그룹과 GM의 제휴, 핵심은 전기차와 소프트웨어, 그리고 화학적 결합조회수 3,252 2024.09.16. 글로벌오토뉴스
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람보르기니 테메라리오의 디자인 (1)조회수 8,618 2024.09.13. 글로벌오토뉴스
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325. 폭스바겐 공장 폐쇄가 초래한 유럽 전기차 시장의 '나비효과'조회수 4,944 2024.09.11. 글로벌오토뉴스
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[김흥식 칼럼] 급발진 의심 사고, 페달 오조작 88%...운전자 생각 바꿀 때조회수 3,752 2024.09.10. 오토헤럴드
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324. 현대자동차의 현대웨이 전략이 의미하는 것조회수 3,709 2024.09.09. 글로벌오토뉴스