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[아롱 테크] '귀하신 몸 전기차 전문 인력' 체계적 정비 프로그램 절대 부족조회수 127 2022.07.04. 오토헤럴드
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경차 연간 10만 대에 멈췄는데, 광주모터스는 캐스퍼만 만들고 한국서만 팔아야 (1)조회수 192 2022.07.04. 오토헤럴드
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[레트로 vs. 오리지널] 04. 토요타 오리진 vs. 크라운 '일본 취향 미국 스타일'조회수 112 2022.07.04. 오토헤럴드
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206. 유럽연합의 2035년 내연기관 금지법, 그리고 해결해야 할 과제들조회수 83 2022.07.04. 글로벌오토뉴스
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[특별기고] 3D익스피리언스로 실현하는 도심 항공 모빌리티(UAM)의 진화조회수 97 2022.07.04. 글로벌오토뉴스
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쌍용 토레스의 디자인조회수 118 2022.07.04. 글로벌오토뉴스
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[레트로 vs. 오리지널] 03. BMW Z8 vs. 507 "계속 진화했다면? 호기심의 결과"조회수 303 2022.07.01. 오토헤럴드
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[현장에서] 쌍용차 토레스 실물 영접 '난공불락, 토레스 델 파이네와 견고한 城'조회수 1,092 2022.06.30. 오토헤럴드
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[기자 수첩] 현대차 신차 품질 업계 평균에도 못 미쳐, 1등 제네시스도 사실은 후진조회수 525 2022.06.30. 오토헤럴드
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205. 기후 재앙, 문명의 변화, 그리고 메가 트렌드조회수 201 2022.06.30. 글로벌오토뉴스
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204. 애플 차세대 카플레이는 OS 장악용? 애플카의 실체?조회수 166 2022.06.30. 글로벌오토뉴스
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목적기반차량(PBV), 기아 니로 플러스의 디자인조회수 171 2022.06.30. 글로벌오토뉴스
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정체성을 다져간다 기아 니로 브랜드조회수 127 2022.06.30. 글로벌오토뉴스
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광주글로벌 모터스(GGM)의 미래는?조회수 128 2022.06.30. 글로벌오토뉴스
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[공수전환] '현대차 아이오닉 6 Vs 폭스바겐 ID. 에어로' EV 최신 트렌드는 유선형조회수 411 2022.06.29. 오토헤럴드
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[김흥식 칼럼] 테슬라 맞수라는데, 친환경 브랜드 혼다는 알아도 현대차는 몰라?조회수 189 2022.06.29. 오토헤럴드
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[공수전환] 韓 시장서 펼쳐지는 해치백 자존심 대결 '8세대 골프 Vs 3세대 308'조회수 407 2022.06.28. 오토헤럴드
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[기자 수첩] '장애인 전용 주차구역' 일시적 장애인 허용 필요...복지부 검토 중조회수 319 2022.06.27. 오토헤럴드
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[레트로 vs. 오리지널] 01. 폭스바겐 비틀 '원과 반원의 기하학적 요소'조회수 314 2022.06.27. 오토헤럴드
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[ 레트로 vs. 오리지널 ] 02. 재규어 S-타입 ' 정돈된 곡선 및 곡면의 우아함'조회수 231 2022.06.27. 오토헤럴드
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