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GM 한국사업장이 내수 시장 전략의 중심을 ‘협력 서비스 네트워크’로 명확히 전환했다. 12월 9일 인천삼산월드체육관에서 전국 협력 서비스 네트워크 관계자 400여 명이 참석한 가운데 열린 행사에서 GM 한국은 2026년을 목표로 한 서비스 운영 체계 개편과 내수 시장 확대 전략을 발표했다. 서비스 품질 강화와 고객 경험 고도화가 향후 브랜드 경쟁력의 핵심이라는 점을 분명히 한 자리였다.

행사에는 헥터 비자레알 GM 한국사업장 사장과 구스타보 콜로시 영업·서비스·마케팅 부문 부사장을 비롯한 주요 임직원, 전국 협력 서비스센터 및 판매 네트워크 대표들이 참석했다. GM 한국은 내년부터 서비스 운영이 협력 서비스 네트워크 중심으로 재편되는 만큼, 이를 뒷받침할 실행 계획을 보다 구체적으로 제시했다.

구스타보 콜로시 부사장은 2026년 판매 및 서비스 통합 전략을 발표하며 네트워크 경쟁력 강화, 고객 케어 향상, 기술 지원 체계 강화, 부품 공급 안정성 확보 등을 핵심 과제로 제시했다. 특히 콜센터 협력센터 지원 확대와 현장 중심의 운영 정책이 강조됐으며, 참석자들과의 질의응답을 통해 실무 현장의 목소리도 반영했다.

헥터 비자레알 사장은 협력 서비스 네트워크의 중요성을 재확인하며 “전국 협력 서비스센터와 함께 최고 수준의 고객 서비스를 유지하겠다”고 말했다. 이어 현장과의 긴밀한 파트너십 아래 신속하고 정확한 서비스를 지속 제공하고, 고객 신뢰를 강화하기 위한 지원을 확대하겠다는 방향성을 제시했다.



현재 GM 한국의 협력 서비스 네트워크는 전체 서비스 물량의 약 92%를 담당한다. 전국 380여 개 협력 센터는 ‘2025 한국산업 서비스품질지수(KSQI)’ 자동차 A/S 부문에서 7년 연속 1위를 기록하며 경쟁력을 검증받았다. GM 한국은 기존 직영 서비스센터에서 처리되던 약 8%의 물량을 협력 네트워크가 안정적으로 수용할 수 있도록 지역별 협의회를 통해 세부 조율을 진행하고 있다. 이에 따라 고객들은 기존 직영센터가 있던 지역에서도 대형·중소형 협력 서비스센터를 통해 동일 수준의 서비스를 받을 수 있다.

또한 GM 한국 내부 고객만족지수(SSS Index) 조사에서는 협력 서비스 네트워크가 전체 만족도, 첫 방문 수리 완료율(First-time Fix rate), 서비스센터 추천 의향 등 주요 지표에서 직영 서비스센터보다 높은 평가를 받은 것으로 확인됐다. 협력 네트워크 중심 운영이 고객 경험 개선으로 이어지고 있다는 점을 보여주는 결과다.

GM 한국은 이번 체계 전환을 기점으로 협력 네트워크와의 관계를 한 단계 강화하고, 내수 사업의 기반을 재정비한다는 계획이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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