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[오토헤럴드 김훈기 기자] 현대자동차 고성능 N 브랜드 역사상 가장 강력한 성능을 발휘하는 전기 세단이 2025년 출시될 전망이다. '아이오닉 6'를 기반으로 제작되는 해당 모델은 향상된 공력 성능을 바탕으로 현행 '아이오닉 5 N'을 뛰어넘는 주행 성능을 발휘할 것으로 기대된다. 

현지시간으로 9일, 일부 외신에 따르면 현대차는 최근 유럽 일부 지역을 무대로 아이오닉 6 N 프로토타입의 본격 테스트를 시작하며 사실상 내년 신차 출시를 계획대로 진행할 전망이다. 

최근 스파이샷에 포착된 아이오닉 6 N 프로토타입은 외관 디자인에서 쏘나타 부분변경을 연상시키는 가로로 긴 램프와 하단으로 옮겨간 분할형 램프 등으로 급진적 변화를 보인다. 여기에 매끄러운 호라인즌 램프 디자인이 눈길을 끈다. 

이밖에 신차 디자인은 수직형 에어 커튼과 함께 보다 스포티한 모습의 범퍼, 확대된 센터 인테이크홀 등으로 강력한 동력 성능을 암시한다. 또 향상된 주행 성능을 고려한 붉은색 캘리퍼와 고성능 브레이크 시스템 그리고 공격적인 사이드 스커트와 사이드 카메라 미러 등이 확인된다. 

무엇보다 이번 스파이샷에서 아이오닉 6 N의 두드러진 외관 특징 중 하나는 거대한 크기의 리어 윙이 탑재된 것으로 하단 범퍼와 업데이트되는 램프 디자인이 자리할 것으로 기대된다. 

이밖에 아이오닉 6 N 실내는 부분변경 아이오닉 5와 유사한 형태로 새로운 형태의 스티어링 휠을 비롯해 업데이트되는 센터 콘솔, 다양한 물리적 버튼이 새롭게 자리할 것으로 알려졌다. 

일부 외신은 아이오닉 6 N 파워트레인에 대해 기존 아이오닉 5 N과 동일한 구성으로 84kWh 배터리팩 탑재로 601마력 최고 출력과 739Nm 최대 토크를 발휘할 것으로 예상했다. 또 오버부스트 시 최고 출력 641마력, 770Nm 토크를 통해 정지상태에서 100km/h 도달까지 3.25초 순발력을 발휘할 것으로 전망된다. 

아이오닉 6 N 개발 소식은 지난해 유럽에서 열린 아이오닉 5 N 출시 행사에 참석한 알버트 비어만 현대차그룹 기술 고문을 통해 처음 제기됐다. 당시 그는 "아이오닉 6는 N 브랜드를 위한 아주 훌륭한 차가 될 것"이라고 말했다. 

한편 2025년 출시가 전망되는 아이오닉 6 N을 끝으로 현대차는 차세대 승용 전기차 전용 플랫폼 'eM'으로 전환할 전망이다. eM은 모든 전기 승용차 차급을 만들 수 있는 플랫폼으로 1회 충전 시 주행가능거리가 현재 전기차 대비 50% 이상 개선되고 레벨 3 이상의 자율주행 기술 적용 및 무선 업데이트 기본화 등을 목표로 한다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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