고성능, 마그마 레이싱팀 '서킷 달린다!' 제네시스 모터스포츠 진출 선언
[오토헤럴드 김훈기 기자] 제네시스 브랜드가 고성능 프로그램 ‘제네시스 마그마’를 기반으로 모터스포츠에 진출한다.
현지시간으로 4일, 제네시스는 UAE 두바이에 위치한 아르마니 호텔에서 현대차그룹 CDO 겸 CCO 루크 동커볼케 사장, 제네시스사업본부장 송민규 부사장, 현대모터스포츠법인 시릴 아비테불 법인장 등 주요 관계자가 참석한 가운데 ‘제네시스 모터스포츠 프리미어 행사’를 개최하고, 모터스포츠 참여를 공식 선언했다.
이날 행사에서 제네시스는 내구 레이스 중심의 모터스포츠 참가 계획을 발표하고, 레이싱팀 ‘제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)’을 글로벌 최초로 공개했다.
이와 함께 제네시스만의 고성능 기술력과 미학적 정체성을 집약한 ‘GMR-001 하이퍼카(GMR-001 Hypercar)’ 디자인도 첫 선을 보였다.
루크 동커볼케 사장은 "제네시스의 모터스포츠 진출은 브랜드의 자연스러운 진화 과정 중 하나"라며 "매 순간 한계를 뛰어넘어야 하는 모터스포츠는 우리에게 하이퍼스피드 정신을 가지게 해주면서, 대담하고 진보적인 브랜드를 추구하는 제네시스의 가치와 일맥상통하는 부분이 많기에 앞으로 함께 그려 나갈 미래가 상당히 기대된다"라고 말했다.
#역사상 가장 권위있고 도전적인 ‘내구 레이스’ 2026년부터 출전
제네시스가 참여 예정인 내구 레이스는 완주를 위해 속도와 내구성 등 우수한 차량 성능은 물론 드라이버의 유연한 주행 실력, 고도의 전략을 함께 요구하기 때문에 모터스포츠 중에서 가장 권위있고 도전적인 경기로 알려져 있다.
현재 내구 레이스는 FIA(Federation Internationale de l'Automobile, 국제 자동차 연맹) 주관의 월드 인듀어런스 챔피언십(World Endurance Championship, WEC)과 IMSA(International Motor Sports Association, 국제 모터 스포츠 협회) 주관의 웨더텍 스포츠카 챔피언십(WeatherTech SportsCar Championship, WTSCC)이 대표적이다.
제네시스는 2026년 월드 인듀어런스 챔피언십, 2027년 웨더텍 스포츠카 챔피언십 등 양대 내구 레이스 선수권에 각각 차량 2대로 참가해, 우수한 고성능 차량 개발 기술력을 선보여 나갈 계획이다.
제네시스는 최고 등급 하이퍼카 클래스인 ‘르망 데이토나 하이브리드(Le Mans Daytona hybrid, LMDh)' 기반의 프로토타입을 개발해 출전할 예정이다. 르망 데이토나 하이브리드는 FIA와 IMSA가 공동으로 만든 레이스카 제작 규정으로, 해당 차량은 WEC 및 WTSCC에 모두 참여 가능하다.
제네시스는 LMDh 기반의 프로토타입 제작 시 세계적인 레이스카 제조사 오레카(Oreca)와 협업을 진행하는 등 보다 경쟁력 있는 차량 제작을 위해 노력해 나간다는 방침이다.
이와 더불어 제네시스는 레이싱팀 ‘제네시스 마그마 레이싱’도 함께 공개했다. 팀명인 ‘제네시스 마그마 레이싱’은 레이싱을 대하는 제네시스만의 강력한 신념과 의지를 담았다. 특히 공식 로고의 경우 한글 단어인 마그마 초성에서 착안해 한국의 정서를 기하학적인 형태로 표현해 낸 것이 특징.
아울러 제네시스는 소속 드라이버 안드레 로테러(Andre Lotterer)와 루이스 펠리페 데라니(Louis Felipe Derani)를 소개했다. 안드레 로테러는 지금까지 출전한 대회에서 총 84회 우승과 166회 포디움에 올라간 이력이 있으며, 루이스 펠리페 데라니는 2016년 데이토나 24시, 세브링 12시 대회를 동시에 석권해 뛰어난 실력을 갖춘 선수로 평가받고 있다.
이 밖에도 제네시스는 2026년 WEC 본격 진출에 앞서 세계적인 레이싱팀 IDEC 스포츠와 협업해 2025년 유러피안 르망 시리즈 LMP2에 시범 출전할 예정이다.
#고성능 기술과 미학적 정체성의 결합 ‘GMR-001 하이퍼카’
제네시스 ‘GMR-001 하이퍼카’는 고성능 기술력과 미학적 정체성의 결합을 통해 모터스포츠 분야에서 제네시스의 무한한 가능성과 고성능 럭셔리에 대한 미래 방향성을 보여주는 모델이다.
제네시스 마그마 프로그램에서 영감을 얻은 GMR-001 하이퍼카는 독특한 블랙 컬러 마감과 완성도 높은 디자인을 통해 민첩한 차량 성능을 강조한다.
차량 전면에서 측면까지 이어진 제네시스의 시그니처의 두 줄 디자인을 바탕으로 공기역학적인 구조와 볼륨감을 완성했으며, 이를 통해 어떤 장소와 각도에서든지 누구나 쉽게 차별화 된 제네시스만의 정체성을 알아볼 수 있도록 했다.
또 전면부터 후면까지 자연스럽게 이어지는 아치형의 '파라볼릭 라인'이 적용돼 차량에 강인함과 안정감을 선사하며, 후면에는 액티브 스포일러가 장착돼 스포티한 느낌을 주는 것은 물론 고속 주행 안정성 유지에도 도움이 된다.
제네시스는 이번 GMR-001 하이퍼카 디자인이 향후 고성능 차량 디자인의 새로운 기준을 제시할 것으로 기대하고 있다.
루크 동커볼케 사장은 "제네시스의 고성능을 향한 열망과 디자인 DNA를 GMR-001 하이퍼카 디자인에 고스란히 녹여내고자 했다"며 마그마 오렌지 컬러부터 부품 하나하나에 대한 섬세한 엔지니어링까지 한국인의 열정과 에너지가 고스란히 담긴 GMR-001 하이퍼카가 레이싱과 만나 브랜드의 새로운 장을 열어 나갈 것이라 확신한다"고 말했다.
김훈기 기자/hoon149@gmail.com
ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지
- 핫클릭
-
어! 전기차가 아니네? 기아, EV3 쏙 빼닮은 내연기관차 '시로스' 양산 돌입조회수 2,388 2025.01.17. 오토헤럴드
-
'안이고 밖이고 하이브리드카' 작년 차車 수출액 2년 연속 700억 달러 돌파조회수 2,477 2025.01.17. 오토헤럴드
-
작년 5배, 'KG 모빌리티' 튀르키예 2024 가장 빠르게 성장한 브랜드 선정조회수 2,391 2025.01.17. 오토헤럴드
-
최고출력 510마력, 포르쉐 '신형 파나메라 GTS' 국내 출시... 2억 5280만원조회수 2,811 2025.01.17. 오토헤럴드
-
[영상] BYD 한국 진출, 지나친 경시도, 경계도 피해야조회수 2,667 2025.01.17. 글로벌오토뉴스
- 최신소식 모아보기 - 국내
-
2025 대한민국 올해의 차 최종 심사에 12개 브랜드 15대 신차 경합조회수 172 2025.01.20. 글로벌오토뉴스
-
KGM, ‘2025 렉스턴’ 라인업 출시 온라인 전용 스페셜 에디션 동시 공개조회수 192 2025.01.20. 글로벌오토뉴스
-
볼보트럭코리아, 특장차 경정비 서비스 도입으로 ‘원스톱 고객서비스’ 강화조회수 371 2025.01.17. 글로벌오토뉴스
-
BMW 코리아, 1월 온라인 한정 에디션 4종 출시조회수 481 2025.01.16. 글로벌오토뉴스
-
중국 전기차의 부상과 한국의 대응: 2025 글로벌 경쟁 구도 심층 분석조회수 1,520 2025.01.15. 글로벌오토뉴스
- 최신소식 모아보기 - 해외
-
포드, 퍼포먼스 모델 머스탱 RTR 공개조회수 176 2025.01.20. 글로벌오토뉴스
-
한국타이어, 초고성능 퍼포먼스 타이어 ‘벤투스 에보’ 글로벌 출시조회수 155 2025.01.20. 글로벌오토뉴스
-
현대차·기아 미국 ‘2024 굿디자인 어워드’ 대거 수상조회수 405 2025.01.17. 글로벌오토뉴스
-
기아, 인도 공장에서 시로스 양산 개시조회수 396 2025.01.17. 글로벌오토뉴스
-
한국타이어, '2025 월드랠리 챔피언십' 대회 레이싱 타이어 독점 공급조회수 530 2025.01.16. 글로벌오토뉴스
- 최신 시승기
-
풀체인지에 버금가는 변화, 2025 BMW M235 시승기조회수 810 2025.01.14. 글로벌오토뉴스
-
달리는 즐거움, 2025 BMW M2 시승기조회수 2,574 2024.12.31. 글로벌오토뉴스
-
여전한 고카트 감각, 미니 4세대 쿠퍼 S 3도어 시승기조회수 3,419 2024.12.23. 글로벌오토뉴스
-
토요타다움이란 이런 것, 토요타 9세대 캠리 시승기조회수 4,036 2024.12.19. 글로벌오토뉴스
-
[시승기] 그랑 콜레오스 2.0 가솔린 터보 4WD '안정적 달리기 · 기대 이상 연비'조회수 11,533 2024.12.13. 오토헤럴드
- 광란의 질주, 모터스포츠
-
제이미 데이, 애스턴마틴 레이싱 드라이버 아카데미 최우수 졸업생 선정조회수 1,536 2025.01.14. 글로벌오토뉴스
-
진짜못지않은 현실감 심 레이싱 '현대 N 버츄얼 컵' 결승전 개최조회수 2,208 2025.01.13. 오토헤럴드
-
한국타이어 후원, 포뮬러 E ‘2025 한국 멕시코시티 E-PRIX’ 종료조회수 574 2025.01.13. 글로벌오토뉴스
-
캐딜락 포뮬러 1 파워 유닛 회사 설립조회수 1,072 2025.01.10. 글로벌오토뉴스
-
토요타 가주 레이싱, 2025 도쿄 오토살롱 참가조회수 3,567 2025.01.10. 글로벌오토뉴스
- 전기차 소식
-
전기차 스타트업 '카누' 파산 신청, 회사 운영 중단조회수 78 2025.01.20. 글로벌오토뉴스
-
폴스타, 신차 출시로 반등 모색하지만 난관 여전조회수 76 2025.01.20. 글로벌오토뉴스
-
트럼프 행정부, 전기차 도로 사용료 도입 논의조회수 63 2025.01.20. 글로벌오토뉴스
-
'배부터 채우자' 中 BYD, 세계 최대 규모 자동차 운반선 선전호 출항조회수 907 2025.01.20. 오토헤럴드
-
중국산 우습게 보지마! 겨울철 EV 주행거리 상온 대비 손실률 평균 20%조회수 887 2025.01.20. 오토헤럴드
- 이런저런 생각, 자동차 칼럼
-
한국의 클래식 카-3: 1980년대조회수 170 2025.01.20. 글로벌오토뉴스
-
[칼럼] 문턱 사라진 전기차 시장, 파운드리 산업으로 2라운드 시작조회수 1,101 2025.01.20. 오토헤럴드
-
[김흥식 칼럼] 푸조보다 못한 현대차, 캐스퍼 일렉트릭으로 노리는 반전조회수 1,930 2025.01.14. 오토헤럴드
-
한국의 클래식 카-2: 1970년대조회수 2,397 2025.01.13. 글로벌오토뉴스
-
[영상] 332. 새로운 인터페이스 혁명 BMW OS X 기반 파노라믹 비전이 온다조회수 1,913 2025.01.08. 글로벌오토뉴스
- 테크/팁 소식
-
콘티넨탈, CES 2025에 E 잉크 기술 활용한 이모셔널 콕핏 공개조회수 466 2025.01.20. 글로벌오토뉴스
-
美 도로교통안전국, 엔진 결함 의심 GM 트럭과 SUV 90만 대 결함 조사조회수 578 2025.01.20. 오토헤럴드
-
美 자동긴급제동장치 의무화에 자동차 제조사 단체 소송으로 맞대응조회수 891 2025.01.20. 오토헤럴드
-
미국, 중국·러시아 스마트카 수입 금지…2027년부터 본격 시행조회수 966 2025.01.17. 글로벌오토뉴스
-
포르쉐, AI로 자동차 개발 효율성 혁신…LLM 활용 확대조회수 1,025 2025.01.17. 글로벌오토뉴스