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한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 타이어 브랜드 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가 공식 타이어를 독점 공급한 ‘2025 월드 랠리 챔피언십(WRC)’ 제13라운드 ‘일본 랠리(FORUM8 Rally Japan)’가 11월 9일 일본 아이치(Aichi)현과 기후(Gifu)현 일대에서 성황리에 막을 내렸다.

이번 대회는 험준한 산악 지형을 따라 진행된 고난도 타막(Tarmac) 랠리로, 구간마다 일조량과 습도가 크게 달라지는 복합 환경에서 진행됐다. 안개와 국지성 소나기가 겹치는 구간이 많아 시야 확보가 어려웠고, 드라이버들의 제어 능력과 타이어의 안정성이 완주를 결정짓는 핵심 요소로 작용했다.


극한 주행을 견딘 벤투스 Z 시리즈의 기술력

한국타이어는 이번 대회에 타막 랠리용 고성능 타이어 ‘벤투스 Z215(Ventus Z215)’와 ‘벤투스 Z210(Ventus Z210)’을 공급했다. ‘벤투스 Z215’는 마른 노면에서 탁월한 코너링과 핸들링을, ‘벤투스 Z210’은 젖은 노면이나 악천후에서도 우수한 접지력과 배수 성능을 발휘하며 드라이버들의 안정적인 완주를 뒷받침했다.

이들 제품은 노면 조건 변화가 심한 일본 산악 지형에서도 일정한 접지력과 내구성을 유지하며, 극한 상황에서도 성능 저하 없는 주행을 가능케 했다. 이는 한국타이어가 세계 최정상급 모터스포츠 무대에서 쌓아온 기술 데이터와 소재 개발 역량이 반영된 결과다.




일본 랠리 우승은 토요타 가주 레이싱의 오지에

이번 대회에서는 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀의 세바스티엥 오지에(Sébastien Ogier)가 치열한 경쟁 끝에 우승을 차지했다. 오지에는 이번 승리로 시즌 총점 269점을 기록, 팀 동료이자 현재 272점으로 드라이버 챔피언십 1위를 달리고 있는 엘핀 에반스(Elfyn Evans)와의 격차를 단 3점으로 좁혔다. 이에 따라 오는 시즌 최종전에서 펼쳐질 두 선수의 맞대결에도 관심이 집중되고 있다.

시즌 최종전, 사우디 제다에서 열리는 새로운 도전

‘2025 WRC’의 마지막 14라운드는 11월 25일부터 29일까지 사우디아라비아 제다(Jeddah) 일대에서 열린다. 10여 년 만에 중동에서 개최되는 이번 대회는 고온·건조한 사막 기후와 바위지형이 혼재된 험로가 맞물려 타이어 성능이 경기 결과를 좌우할 것으로 예상된다. 특히 내구성과 접지력, 고마찰 노면에서의 온도 안정성이 핵심 경쟁 요소로 꼽힌다.


글로벌 무대에서 기술력 입증한 한국타이어

한국타이어는 FIA 공식 인증을 받은 고성능 랠리 타이어를 WRC 전 클래스에 독점 공급하고 있다. 이번 일본 랠리를 통해 극한 환경에서도 안정적 성능을 입증한 한국타이어는, WRC 현장에서 축적된 데이터를 기반으로 차세대 레이싱 타이어 개발과 기술 혁신을 이어갈 계획이다.

한국타이어 관계자는 “세계 최고 수준의 랠리 무대에서 입증된 성능은 곧 브랜드의 기술력과 신뢰를 상징한다”며, “앞으로도 글로벌 모터스포츠 무대에서 프리미엄 타이어 브랜드로서 위상을 더욱 강화하겠다”고 말했다.


글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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