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정부가 2026년 전기차 구매자에게 지급되는 보조금 총액을 9,360억 원으로 확대한다. 2025년 7,800억 원 대비 20% 늘어난 규모로, 미국 대통령 도널드 트럼프의 관세 인상 정책이 국내 자동차 산업에 미치는 충격을 완화하고 전기차 수요 기반을 넓히기 위한 조치다.

정부는 관세 변동으로 인해 국내 완성차 및 부품업계가 직면한 비용 압박과 수출 리스크가 커지는 상황에서, 내수 중심의 전기차 수요 확대를 통해 산업 기반을 안정적으로 유지하려는 전략을 강화하고 있다. 보조금 증액은 단기 소비 진작뿐 아니라 중장기적 전동화 전환 가속에 의미를 둔 정책으로 풀이된다.

이와 함께 정부는 자동차 부품 공급망의 안정성을 높이기 위한 정책금융 지원도 확대한다. 올해 15조 원 규모였던 정책금융 지원 한도를 상향하고, 미국·멕시코 등 해외 생산거점을 운영 중인 국내 부품업체를 대상으로 장기·저리 대출을 제공해 보증 프로그램까지 확대할 계획이다.

이 같은 조치는 관세 충격으로 인한 수익성 악화를 방지하고, 글로벌 공급망 재편 과정에서 국내 부품사가 경쟁력을 유지할 수 있도록 돕는 것이 핵심 목표다. 동시에 전기차 보급률 확대를 위한 재정 지원을 강화해 국내 자동차 산업의 전동화 체계를 보다 빠르게 구축한다는 정책 방향도 담고 있다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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